A segurança em cima de um veículo de quatro rodas começa antes de ligarmos o motor. Eu sou muito rigoroso com as regras porque sei que a montanha e os trilhos de terra exigem respeito absoluto. Na minha oficina em Albufeira a segurança técnica é a prioridade número um. Eu não deixo nenhuma máquina sair para o percurso se houver a mínima dúvida sobre o seu estado mecânico. O uso do capacete é obrigatório e eu forneço óculos de proteção para que a poeira não incomode a visão durante a condução. É necessário ter atenção constante ao que se passa à volta e manter a distância correta entre os participantes do grupo.
A condução defensiva é o que eu ensino a todos os que nos visitam. O terreno algarvio tem muitas pedras soltas e gravilha que podem fazer o veículo deslizar se o condutor for demasiado agressivo nos travões. Eu explico detalhadamente como usar o peso do corpo para equilibrar a máquina nas curvas mais apertadas. O motoquatro é muito estável mas precisa de ser guiado com inteligência e suavidade. Eu verifico sempre se as pessoas compreenderam as instruções antes de arrancarmos. A minha função é garantir que todos se divertem sem apanhar sustos. A seriedade no trabalho é o que faz com que a minha empresa seja respeitada na região.
- Os capacetes são desinfetados e verificados após cada utilização por motivos de higiene e segurança.
- Fornecemos luvas e proteções se o terreno estiver com muita lama ou pedras soltas.
- Cada grupo recebe um treino prático inicial num espaço plano antes de entrar no trilho real.
- O guia possui ferramentas e kit de primeiros socorros para qualquer eventualidade durante o passeio.
- As rotas são escolhidas de acordo com o nível de experiência demonstrado pelos condutores no treino.
A manutenção preventiva é o segredo para evitar avarias no meio do nada. Eu troco as pastilhas de travão com frequência porque o pó abrasivo do Algarve gasta o material muito rápido. As correntes são lubrificadas e os parafusos são apertados com regularidade. Eu quero que a única preocupação do cliente seja aproveitar a paisagem. A condução de um motoquatro deve ser feita com as duas mãos no guiador e os pés bem assentes nos estribos. Eu vigio constantemente o comportamento de cada condutor através dos espelhos retrovisores. Se vejo alguém a fazer manobras perigosas eu paro o grupo e chamo a atenção de forma nítida.
Trabalhamos com pequenos grupos para que eu possa dar atenção personalizada a cada pessoa. Não gosto de confusões nem de grupos grandes onde se perde o controlo da situação. O meu serviço é focado na qualidade e não na quantidade. Quem vem comigo sabe que está em boas mãos porque eu vivo para esta atividade. A mecânica das máquinas é a minha paixão e a segurança dos clientes é a minha responsabilidade. O Algarve interior tem muitos desafios mas com o equipamento certo e as instruções corretas tudo se torna mais fácil. O meu compromisso é entregar uma experiência segura onde a adrenalina é controlada pelo bom senso e pelo rigor técnico da minha equipa.